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B2-D1-S7降速行星式减速器
看到成绩的同时，我们也应该清醒地看到，我国有色行业科技发展水平与建设有色金属强国的要求还有不少差距。一是原始创新能力不足。真正由我国率先创造和发明的新技术还不多。我们高新技术产品产值比例、科研投入、成本利润率等指标和发达 相比还有较大差距。二是关键核心技术仍受制于人。我们的装备水平与 还有很大差距，很多行业发展的关键技术、核心技术没有自主知识产权。涉及 经济命脉和 安全的一些高性能材料，如大飞机用铝合金结构材料、 稀土功能材料等，仍依赖进口。
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行星减速机的工作原理是由一个内齿圈紧密结合于齿轮箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动太阳轮，介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿圈及太阳轮支撑浮游于期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳轮时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿圈之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结于行星架出力轴输出动力。根据其工作原理来说行星减速机不具备自锁功能。


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减速机与电机联接时 ：
　　1、首先要分清楚连接的方式是法兰盘直连、皮带轮连接又或者是联轴器连接。
　　2、允许输入法兰：不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，其次要弄清楚允许输入的轴径，即为不加套环时输入轴孔的允许值，还有就是要注意电机输入的转速的也不能大于减速机输入转速，这样容易损坏电机。
　　3、输入转速：电机的输入转速要小于减速机的输入转速。
　　4、额定输出扭矩：适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。
　　减速机与电机联接时 就先为大介绍到这里，相信大家看了以上的介绍内容之后，对于您日后使用减速机一定会方便很多。减速机的分类有很多种，伺服蜗轮减速机、伺服行星减速机等等，大家有时间也可以多去了解一下这些知识。



精密行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

行星减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
减速机的作用：
1.速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

2.降速同时进步输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要留意不能超出减速机额定扭矩。

减速机的种类：

一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。

常见减速机的种类：

1.行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以的很大。 但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。但价格略贵。输入转速不能太高。

2.蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在统一轴线上，也不在统一平面上。

3.谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件比拟较差。

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你家里的水 没有清洗过了虽然我们几乎每天都在使用水 ，但是却很少人留意过水 表面甚至内部的清洁。水龙外观和内部都要定期清洁好水 之后，其表面的污迹指纹等建议每隔一个月清洁一次，用清水冲净表层用软布抹干即可;而外观的光亮度保养则可以一个月用汽车蜡清洗一次。表面的清洁是为了美观，内部的清洁才是 重要的影响使用寿命的因素。此外，若水 出现水量减少或是出水分叉，就表示水 的起泡器堵塞了，这时候就应该将起泡器取下，用醋浸泡后，用小毛刷或是其他工具清洁杂物，然后再重新好。