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石家庄辛集HP300X12欧标球扁钢10#船体结构造桥工程用
文章来源：yxjsclgs
发布时间：2024-05-07 04:45:03
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石家庄辛集HP300X12欧标球扁钢（10#）船体结构造桥工程用
球扁钢是特殊型钢的一种，由扁平的腹板和球状的球头构成，是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥，但随着近年来造船行业的飞速发展，球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称，是船用型钢中 重要的一种，主要作为船板的加强筋使用，相当于人的”肋骨“。
国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》，非等效采用了欧洲标准EN10067：1996《热轧球扁钢》，其中的规格和欧标保持一致，只是修改了欧标的公差范围，增加了材质等规定。
我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢，而日韩等则倾向采用船用角钢（等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢）。
扁钢重量计算方法：
扁钢：每米重量=0.00785*厚度*边宽
石家庄辛集10#采用智能控制燃烧系统后典型实际节能效果为可以提高风温10-20℃，节约 2.60%-5.93%。5双预热法热风炉已有余热系统的，预热空气、 温度不太高情况下，可采用带燃烧炉的板式换热器。可预热温度到双250--300℃。提高风温5080℃。4结语在不进行大规模投资，采取淘汰内燃式热风炉，改造成为顶燃式热风炉；球炉改造成为格子砖热风炉，都能取得高风温的效果。在不影响送风系统安全运行的前提下，采取小幅度提高风温技术措施，提高风温10-30℃是可行的，经济效益也是十分可观的。
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国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》，非等效采用了欧洲标准EN10067：1996《热轧球扁钢》，其中的规格和欧标保持一致，只是修改了欧标的公差范围，增加了材质等规定。
我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢，而日韩等则倾向采用船用角钢（等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢）。
扁钢重量计算方法：
扁钢：每米重量=0.00785*厚度*边宽
石家庄辛集10#采用智能控制燃烧系统后典型实际节能效果为可以提高风温10-20℃，节约 2.60%-5.93%。5双预热法热风炉已有余热系统的，预热空气、 温度不太高情况下，可采用带燃烧炉的板式换热器。可预热温度到双250--300℃。提高风温5080℃。4结语在不进行大规模投资，采取淘汰内燃式热风炉，改造成为顶燃式热风炉；球炉改造成为格子砖热风炉，都能取得高风温的效果。在不影响送风系统安全运行的前提下，采取小幅度提高风温技术措施，提高风温10-30℃是可行的，经济效益也是十分可观的。